Droni: Nove meje v brezpilotnih letalskih vozilih

V letu 2013 se je nadaljeval razvoj in širitev uporabe brezpilotnih letal (UAV), ki jih običajno imenujemo brezpilotni letali. Znane predvsem kot orožje za odstranjevanje orožja in opazovalne platforme, ki se uporabljajo v tako imenovani vojni proti terorizmu, so bili brezpilotni droni uporabljeni tudi za več nevolilnih aplikacij, predvsem na področjih kazenskega pregona in spremljanja prostoživečih živali. Glavna prednost vojaških dronov je, da človeškega pilota ne ogrožajo. Lahko letijo predprogramirane tečaje ali pa jih upravljavci v pilotskih napravah pilotirajo prek satelita od polovice sveta. (Z vojaškimi brezpilotnimi letali, ki se uporabljajo v Iraku in Afganistanu, se upravljajo iz letalskih baz Nellis in Creech v Nevadi.) Nevojaške brezpilotne brezpilotne brezpilotne brezpilotne brezpilotne brezpilotne brezpilotne brezpilotne brezpilotne brezpilotne brezpilotne brezpilotne brezpilotne brezpilotne brezpilotne brezpilotne brezpilotne brezpilotne brezpilotne brezpilotne brezpilotne brezpilotne brezpilotne brezpilotne brezpilotne brezpilotne brezpilotne brezpilotne mreže lahko delujejo relativno poceni (morda za 3,36 dolarja na uro), saj nimajo bremena za prevoz ljudi.

Vojaški brezpilotni letali so še naprej eno izmed prednostnih sredstev pri lovu na pomembne člane teroristične organizacije Al Kaida. V Jemnu leta 2011 so raketni udari uničili avtomobilski konvoj, ki je prevažal ameriškega muslimanskega klerika Anwar al-Awlaki, ki je bil povezan z Al Kaido. V podobni operaciji sta ameriška brezpilotna letala Predator in Reaper, ki so julija in avgusta 2013 letela nad Jemnom, izstrelila serijo raket peklenskih ognjev, ki so ubila na desetine osumljenih operativcev Al Kaide. Kritiki so obtožili, da so pravila, ki urejajo napade brezpilotnih letal, ki so namenjena le vojakom, ki načrtujejo škodo ali Američanom škodovali Američanom, elastična, saj so med civilisti našli nekaj civilistov. V letu 2013 se je zgodil eden najbolj oglaševanih napadov brezpilotnih raket, ki so bili izvedeni septembra čez afganistansko mejo s pakistanskim območjem Severni Waziristan. Rakete so ubile protalibanskega poveljnika Sangeena Zadrana, vidno osebnost, ki je bila vpletena v ugrabitev ameriške vojske leta 2009 v Afganistanu. Bowe Bergdahl; Ameriški uradniki so Zadrana leta 2011 uvrstili na svoj seznam svetovnih teroristov. Kljub temu pa napadi brezpilotnih letal v Pakistanu, ki potekajo občasno od leta 2004, Pakistani, ki pogosto gledajo na prelete in napade kot na kršitev njihove nacionalne suverenosti, navajajo kritike.

V letu 2013 je bilo na področju brezpilotne tehnologije opazno napredovati ameriška vojna mornarica, ki je na Atlantiku George HW Bush v Atlantiku pristala brezpilotni letalnik X-47B na letalu USS George HW Bush. X-47B, ki je bil zasnovan kot natančen bombnik, je z letalskega letala letel tudi na letališču. Poleg tega pilotiranje dronov ni več omejeno na strogo pristojnost ameriških zračnih sil. Šole, kot so Univerza v severni Dakoti, kolidž Northwestern Michigan in univerza brezpilotnih vozil v Phoenixu, so ponujale programe (slednja je ponujala tudi višje stopnje) za delovanje in vzdrževanje UAV.

Nevojaške uporabe.

Pojavilo se je tudi več nevojaških aplikacij brezpilotne tehnologije, ki zajamejo domišljijo zasebnega podjetja in javnega sektorja. Droni so bili uporabljeni za snemanje reklam in fotografiranje koncertov in športnih dogodkov iz zraka. Uporabljali so jih za vzorčenje lokalnih vremenskih in drugih okoljskih razmer na oddaljenih območjih. Reliefne agencije načrtujejo uporabo dronov za dostavo zdravil in hrane ljudem, ki živijo daleč od cest. Nekatera podjetja menijo, da bi uporabo dronov (namesto tehnika) uporabila za pregled zapuščenih delov infrastrukture (kot so cevovodi ali kabli) kot ukrep za prihranek stroškov. Amazon.com Inc. je celo preizkusil drone za dostavo paketov leta 2013. Nekateri javni uradniki so razmišljali tudi o uporabi dronov za odstranjevanje ptic in drugih živali z občutljivih območij, na primer letališč, ali za natančno prašenje posevkov in ciljno namakanje.

Vprašanje, ki je bilo v letu 2013 deležno največ pozornosti, je bilo vključevanje vlog (dronov), ki naj bi jih igrali v kazenskem pregonu. Mnogi se strinjajo, da bi policijske službe lahko vključile drone v zadeve, od lovljenja voznikov v dejanju, ko hitro vozijo ali trčijo znake, do zagotavljanja neprekinjenega nadzora nad ilegalnimi preprodajalci drog in drugimi nevarnimi kriminalci. Javnost in številni javni uslužbenci pa so manj kot navdušeni nad tem, da bi policijski oddelki dovolili uporabo dronov na kakršen koli način, ki se jim zdi primeren; nekateri verjamejo, da bi letali za pregon kaznovali konec zasebnosti v ZDA in dejansko spremenili državo v distopično policijsko državo. Obljubljeni, da je bil strah, je junija razodelo razkritje, da so organi za pregon že aktivni; FBI je priznal, da je letel na omejenih nadzornih misijah nad državo.

Pravila za upravljanje dronov.

Kljub temu obstajajo številne napačne predstave, povezane s praktično uporabo policijskih brezpilotnih letal v nebu nad ZDA, čeprav mnogi skrbijo, da bi pomanjkanje pravil, ki urejajo policijske drone na enem ali drugem območju, policijskim oddelkom omogočilo, da razvijejo svoja pravila neodvisno od javni nadzor, tak scenarij preprosto ne drži. Zvezna uprava za letalstvo in ministrstvo za pravosodje sta leta 2013 sodelovala pri naboru pravil, ki urejajo majhne brezpilotne letale do 11,3 kg. (Večina dronov, ki so bili na voljo organom kazenskega pregona v letu 2013, je tehtala 2,3–3,2 kg [5–7 lb].) Pravila, ki bodo konec leta 2013 in v začetku leta 2014 v obdobju javnega komentarja, so bila zasnovana tako, da določajo številne omejitve pri izvrševanju zakona. in drugi upravljavci (kot so gasilske službe in druge vladne agencije). Ena ključnih omejitev je zahtevala, da vozila vozijo le upravljavci, ki so izpolnjevali standarde usposabljanja in usposobljenost letečih UAV. Poleg tega mora biti vozilo ves čas v bližini upravljavca in ločenega opazovalca. Drone lahko upravljate le podnevi; jih ni mogoče uporabiti za pregon kriminalcev; sami droni pa morajo ostati pod stropom leta 122 m (400 ft) nad tlemi.

Modeli brezpilotnih pištol, ki jih uporabljamo, pa zajahajo omejeni dometi in kratek čas. Leta 2013 brezpilotni letali pregona preprosto niso mogli ostati v zraku 24 ur na dan. Večina je imela dovolj moči, da je ostala v zraku manj kot 90 minut; vendar bi moral vsaj en nov model, Stalker XE - večja vrsta lahkega brezpilotnega letala, ki ga je Lockheed Martin zasnoval za delovanje na večjih nadmorskih višinah, imeti baterijo več kot osem ur. Stalker bi imel tudi možnost, da se z laserjem napolni s tal in tako podaljša čas letenja vozila na približno 48 ur.

Zasebnost ob izdaji.

Kljub tem omejitvam vlade države in javnost še naprej skrbijo, kako bi droni lahko vplivali na trenutno razpravo o zasebnosti v ZDA, zlasti glede okoliščin, v katerih bi policijske službe morale pridobiti nalog za uporabo dronov pri nadzoru. Do danes so bila pravila, ki veljajo za uporabo dronov, delno izpeljana iz pravil, ki veljajo za nadzor s posadke, kot so helikopterji in majhna letala. Na primer, pričanja, ki so jih zbrali piloti helikopterjev, ki so bili s prostim očesom priča zločinom v javnosti, bi lahko sprejeli na sodišču, ne da bi oblasti morale poiskati nalog za preiskavo. Vendar pa za iskanje še vedno zahtevajo aktivno iskanje z infrardečimi senzorji ali drugo opremo za izboljšanje vida, pa tudi kakršen koli dolgotrajen nadzor osebe ali premoženja. V kratkoročnih situacijah nadzora se lahko posname osumljena oseba ali posest na višinah nad 122 m nad tlemi brez naloga, toda fotografije, posnete pod to zgornjo mejo, so potrebne.

Ta pravila in omejitve bi lahko javnosti prinesle nekaj ugodja, čeprav začasno. Ker pa tehnologija dronov še naprej napreduje, bo treba pravila pregledati in na novo razlagati, da se zagotovi vzpostavitev ravnovesja med uporabo novih dragocenih stroškovno učinkovitih orodij za boj proti kriminalu s strani policijskih služb in pravico javnosti do zasebnosti.