Inženiring premičnih mostov
Inženiring premičnih mostov

Najbolj znani atleti v Londonu - Top ikone Londona - Travel Guide (Maj 2024)

Najbolj znani atleti v Londonu - Top ikone Londona - Travel Guide (Maj 2024)
Anonim

Premični most, bodisi vlečni most, navpično dvižni most, transportni most ali nihajni (vrtilni) most. Vlečni most ali bascule je najbolj znan; lahko je eno- ali dvolistna. Izvira iz srednjeveške Evrope, verjetno Normandije, kot obrambna značilnost gradov in mest. Upravljali so ga protiutež in vitlo. Vlečni most, ki je tvoril en razpon Starega londonskega mostu, je bil občasno dvignjen, da bi na tej točki dovolil prehod ladje, ki je bila previsoka, ki bi bila lahko prečkana. V poznem 19. stoletju so se za lažjo plovbo začeli graditi mostički; Tower Bridge v Londonu in Street Van Buren Street, Chicago, sta bila zgrajena skoraj istočasno. Obe sta bili baskvi z dvojnimi listi in njun uspeh je vodil do širokega posnemanja; več kot 20 je bilo zgrajenih samo za reko Chicago.

Hkrati je bil v Chicagu pionir še en premični most: navpični dvig, ki ga je zasnoval JAL Waddell. Nekaj ​​let je bil nemoten; pozneje, ko je bila cenjena njegova velika moč za nalaganje železnic, se je to ponavljalo na široko, s povečanjem dolžine razponov, veliko več kot 500 čevljev (152 metrov). Navpično dviganje se prav tako opira na protiutež; celotno mostno vozišče je dvignjeno s protiutežmi in stroji v dveh stolpih. Prevozni most je sestavljen iz avtomobila, obešenega z vozička, ki vozi po nadgradnji nadzemnega mostu. Preko potne poti prevaža potnike in vozila.

Za izjemno dolge razpone je primeren vrtljivi ali nihajni most, ki se vrti na mizi. V ZDA so zgradili več kot 500 čevljev, vendar gramofon ovira reko in omejuje njeno uporabo.